Formulă verificată în 2026
Datele rămân pe dispozitivul dvs.

Calculator pentru leasing auto

Calculați cu exactitate ratele lunare pentru leasingul auto, analizați costurile inițiale de preluare, evaluați ratingul ofertei de leasing și comparați costul real al leasingului cu cel al achiziției, folosind calendare complete de amortizare.

Parametri de intrare
Mod de calcul
RON
RON
luni
%
0.00125 MF = 3.00% APR
= 19.250,00 lei (valoare finală estimată)
Rezultatul calculului
Leasing auto
Plată lunară
423,32 lei
Bază: 391,96 lei + Taxă: 31,36 lei
De plată la semnare
2.958,32 lei
Costul total al leasingului
18.169,37 lei
Deprecierea totală
11.845,00 lei
Costul total de finanțare
2.265,53 lei
Evaluarea ofertei de leasingOfertă cu cost ridicat (<7.0)
Scor: 5.8

Indicatorul de eficiență enetko: compară cheltuielile totale anuale cu leasingul cu prețul de vânzare recomandat al vehiculului (MSRP ÷ costul anual al leasingului). Valorile ≥10 indică o eficiență excepțională a capitalului.

Comparație între leasing și cumpărare

Compararea unui leasing pe 36 luni cu finanțarea achiziției vehiculului pe 36 luni la o DAE de 3%

Costul net al leasingului
18.169,37 lei
Costul net al cumpărării
15.204,63 lei
Rata lunară a împrumutului: 901,52 lei
Capital estimat (valoare reziduală): 19.250,00 lei
Achiziția este mai ieftină cu 2.964,74 lei după luarea în calcul a capitalului rezidual
Alocarea plății lunareProporția plății lunare pentru leasing alocată deprecierii vehiculului, costurilor de finanțare și taxelor de vânzare
DepreciereaCostul de finanțare (leasing)Taxa lunară

Grafic de amortizare

Defalcare completă, anuală și lunară, a amortizării principalului, costurilor de finanțare ale leasingului și soldului de capital rămas

AnDepreciereaCost de leasingImpozitPlată totalăSold rămas
13.948,36 lei755,16 lei376,32 lei5.079,84 lei27.146,67 lei
23.948,36 lei755,16 lei376,32 lei5.079,84 lei23.198,33 lei
33.948,36 lei755,16 lei376,32 lei5.079,84 lei19.250,00 lei
Formula și logica calculului

Cum se calculează plățile pentru leasing auto: formule și modele de depreciere

Algoritmi contabili și financiari consacrați, utilizați de principalele instituții de leasing auto

1

Taxă de depreciere

Scăderea lunară a valorii vehiculului pe durata contractului de leasing

Deprecierea
ACC−RV
N
Costul capitalizat ajustat minus valoarea reziduală, împărțit la durata leasingului în luni
2

Costul leasingului (taxă financiară)

Taxă financiară lunară percepută de locator pentru împrumutul vehiculului

Costul de finanțare (leasing)(ACC+RV)×MF
Suma costului capitalizat ajustat și a valorii reziduale, înmulțită cu factorul monetar.
3

Conversia factorului monetar în APR

Conversie matematică între factorul monetar și APR-ul standard

APR (%)MF×2,400
Rata anuală procentuală este egală cu factorul monetar înmulțit cu 2.400.
4

Plata lunară totală

Suma plății de leasing de bază și a impozitului local pe vânzări aplicabil

PMT totalPMT de bază+(Bază × Rata impozitului)
Taxa de amortizare plus costul de închiriere, înmulțite cu procentul impozitului local pe vânzări.
5

Scadent la semnare (cost inițial)

Totalul numerarului inițial plătit din buzunar înainte de preluarea vehiculului

Scadent la semnareAvans + Taxe + primul PMT + Impozit
Avansul, taxa de documentare/dealer, prima plată lunară de leasing și impozitele plătite în avans.
Notație matematică și variabile
ACC: Cost capitalizat ajustat (costul brut al vehiculului minus avansul și stimulentele)
RV: Valoare reziduală (valoarea de achiziție prestabilită la sfârșitul leasingului)
N: Durata leasingului în luni
MF: Factor monetar (multiplicatorul ratei dobânzii leasingului)

Evaluează acest instrument

Feedbackul dvs. ne ajută să îmbunătățim acest instrument

—/ 5
Fii primul care evaluează acest instrument!
Fii primul care evaluează acest instrument!

Instrumente similare

Întrebări frecvente (FAQ)

QCum se calculează plata lunară pentru leasingul auto?

Plata lunară pentru leasingul auto se bazează pe trei variabile principale: Costul capitalizat ajustat (prețul negociat plus taxele obligatorii, redus cu avansurile, valoarea autoturismului dat la schimb și rabaturile), Valoarea reziduală (valoarea estimată a mașinii la expirarea leasingului, stabilită ca procent din MSRP) și Factorul monetar (multiplicatorul taxei de finanțare a leasingului). Plata combină trei componente: (1) Taxa de amortizare = (Costul capitalizat ajustat − Valoarea reziduală) ÷ Durata leasingului; (2) Costul de închiriere (taxa financiară) = (Costul capitalizat ajustat + Valoarea reziduală) × Factorul monetar; și (3) Impozitul aplicabil pe vânzări, aplicat fiecărei plăți sau plătit în avans pentru întregul contract de leasing.

QCe este factorul monetar și cum îl convertiți în APR?

Money Factor (cunoscut și sub denumirea de factor de leasing sau buy rate) exprimă multiplicatorul costului de finanțare al unui leasing sub forma unei valori zecimale mici, precum 0,00125. Pentru a converti un Money Factor într-o rată anuală procentuală echivalentă (APR), înmulțiți Money Factor cu 2.400: APR = Money Factor × 2.400 (de exemplu, 0,00125 × 2.400 = 3,00% APR). Invers, împărțirea unei rate anuale a dobânzii la 2.400 dă valoarea Money Factor: Money Factor = APR ÷ 2.400. Această conversie financiară standard normalizează costurile de leasing în raport cu ratele dobânzilor împrumuturilor auto tradiționale.

QCe este valoarea reziduală și de ce un procent mai mare reduce plățile lunare?

Valoarea reziduală este suma fixă în dolari despre care compania de leasing estimează că va valora mașina la sfârșitul perioadei de leasing. Deoarece plata lunară de leasing acoperă valoarea vehiculului consumată pe durata contractului (costul capitalizat ajustat minus valoarea reziduală), un procent rezidual mai mare lasă mai puțină depreciere de achitat pe durata leasingului, reducând direct obligația lunară.

QCe taxe și cheltuieli sunt incluse în suma datorată la semnare?

Suma datorată la semnare, denumită și cost inițial de preluare a mașinii, reprezintă totalul numerarului necesar la livrarea vehiculului. De obicei, aceasta include prima plată lunară de leasing, orice reducere în numerar a costului capitalizat (avans), taxele de documentare și de procesare ale dealerului, taxele de înmatriculare și autorizare percepute de stat, precum și impozitul pe vânzări plătit în avans pentru reduceri sau avansuri. Taxa de achiziție percepută de banca finanțatoare poate fi plătită în avans la semnare sau inclusă în costul capitalizat.

QDe ce este riscant să plătiți un avans mare pentru un leasing auto?

Plata unui avans mare în numerar pentru un leasing creează un risc financiar semnificativ. Dacă vehiculul este furat sau este declarat daună totală în urma unui accident, asigurarea auto CASCO și acoperirea GAP despăgubesc compania de leasing pentru valoarea de piață a vehiculului. Totuși, niciunul dintre asigurători nu va rambursa avansul plătit în avans. Planificatorii financiari recomandă un avans de 0 USD (sau doar plata costurilor obligatorii de preluare a mașinii) pentru a vă păstra banii protejați în propriul cont bancar.

QCând este avantajos financiar să cumpărați vehiculul luat în leasing la sfârșitul perioadei contractuale?

Răscumpărarea vehiculului luat în leasing este avantajoasă atunci când valoarea de piață actuală a mașinii depășește prețul de cumpărare stabilit prin contract în acordul de leasing (valoarea reziduală plus orice taxă pentru opțiunea de cumpărare). Dacă modele de ocazie comparabile se vând cu 26.000 USD, iar prețul de răscumpărare este de 21.000 USD, cumpărarea mașinii vă oferă instantaneu capital pozitiv. De asemenea, este avantajoasă dacă ați depășit limita de kilometri sau ați acumulat costuri pentru uzură și deteriorări care ar genera penalități la returnare.

Declinare a responsabilității privind aspectele financiare și de reglementare

Generat de enetko exclusiv în scop informativ. Cifrele se bazează pe valorile introduse și nu constituie consultanță financiară, fiscală sau juridică.